10月14日消息，今日上午有消息稱ofo已還清螞蟻金服欠款，對此，ofo發(fā)表聲明回應(yīng)稱，包含大量不實消息。ofo稱，“目前我們所做的各種嘗試，都是為了努力解決押金等歷史問題，也盡可能繼續(xù)滿足用戶的騎行需求”。

ofo回應(yīng)還清螞蟻金服欠款 存在大量不實消息

        此前有媒體報道稱，ofo已搬離了其位于中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)金融中心寫字樓的辦公室，這也是ofo的第五次搬家了，但這一次ofo徹底離開了他們起家的中關(guān)村。至于ofo新的辦公地點說法紛紜，有稱搬往牡丹園附近的，也有說法是已搬到了昌平區(qū)。

         據(jù)早前報道，ofo小黃車去年經(jīng)營困難，2018年12月中旬，ofo待退押金總額一再刷新。截至12月18日20時37分，排隊退押用戶數(shù)突破1000萬。ofo用戶押金主要有99元與199元兩種。如果以99元/位計算，保守估計，ofo需退還押金總額約10億元；但若以199元/位計算，那么ofo需要退還高達近20億元的押金。

數(shù)據(jù)仍在不斷增加，有不少ofo用戶被曝前往ofo北京總部（位于北京中關(guān)村的互聯(lián)網(wǎng)金融中心）尋求退押金，現(xiàn)場排起了長隊。雖然做出了相關(guān)承諾，退押工作也在逐步推進，但用戶仍憂心忡忡，擔(dān)心萬一ofo破產(chǎn)后拿不到押金。

雖然使出渾身解數(shù)開源節(jié)流，但ofo是否能真的走出破產(chǎn)危機尚不太樂觀。你的押金退還了嗎？

今年，ofo推出了“有樁模式”，即不設(shè)實體樁，但用戶在訂單結(jié)束后需要找到專門的停放點才能完成停車，否則需要交納20元車輛管理費。目前“換車新規(guī)”頁面已在ofo共享單車App中上線。