為什么需要將末班車時(shí)間提前兩小時(shí)？寧波軌道交通工作人員介紹，11月21日至12月25日，每晚全線動(dòng)車需要進(jìn)行一系列調(diào)試工作，用時(shí)約7.5個(gè)小時(shí)。根據(jù)貫通調(diào)試需要，夜間施工時(shí)間從4個(gè)小時(shí)增加至5.5個(gè)小時(shí)，但仍然滿足不了貫通調(diào)試的需要。提早1號(hào)線一期末班車的發(fā)車時(shí)間，也是為了確保1號(hào)線二期在明年上半年如期開通試運(yùn)營(yíng)。
據(jù)了解，1號(hào)線二期工程西自東環(huán)南路站，東至霞浦站，計(jì)劃于明年上半年開通試運(yùn)營(yíng)。
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